2050. Por qué un mundo sin emisiones es casi imposible
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- Bookwire
- Original publication
- 2024
- Publication year
- 2024
- Publisher
- Arpa
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Quotes
- Carlos Vasquezhas quotedlast monthNinguna ley natural nos impide realizar las enormes inversiones necesarias para sostener esa gigantesca transformación año a año: tenemos la opción de llevar a cabo una enorme movilización de esfuerzos constructivos y transformadores sin precedentes en el pasado, que duraría décadas y abarcaría toda la civilización. Pero también podemos reducir deliberadamente nuestro consumo de energía bajando nuestro nivel de vida y manteniéndolo en cotas bajas para así facilitar la reducción de todo el carbono de origen fósil.
- Carlos Vasquezhas quotedlast monthPero, además, no alcanzar en 2050 el objetivo poco pragmático de una completa descarbonización no significa no conseguir la limitación del calentamiento global medio a 1,5ºC. El aumento de las temperaturas no solo dependerá de nuestros esfuerzos por conseguir un suministro mundial de energía que sea limpio, sino también de los éxitos que obtengamos a la hora de limitar el CO2 y otros gases de efecto invernadero generados por la agricultura, la ganadería, la deforestación, los cambios en los usos del suelo y la eliminación de residuos. Al fin y al cabo, la suma de todos ellos supone al menos una cuarta parte de las emisiones antropogénicas del planeta. Y sin embargo, hasta ahora nos hemos centrado casi exclusivamente en el CO2 procedente de la quema de combustibles fósiles. Pero ese es un tema para otro análisis.
- Carlos Vasquezhas quotedlast monthDinamarca, donde la mitad de su electricidad procede de fuentes eólicas, es señalada a menudo como un ejemplo de éxito en el proceso de descarbonización: desde 1995 ha reducido sus emisiones relacionadas con la energía en un 56 % (frente a la media de la Unión Europea, de alrededor del 22 %). Pero, a diferencia de sus vecinos, el país no produce ningún metal importante (aluminio, cobre, hierro o acero), no fabrica vidrio flotado ni papel, no sintetiza amoniaco y ni siquiera ensambla automóviles. Todos estos productos consumen una gran cantidad de energía, de manera que mover a otros países las emisiones asociadas a su fabricación crea una inmerecida reputación ecológica para el país que hace la transferencia.
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